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航运很复杂
说明航运业和船东如何运作-观看3分钟的电影.
到 占世界贸易的90% 是由船只运载的, 有效地满足日益增长的粮食需求, 燃料, 原材料和货物.
船舶每年运输110亿吨货物.
这是 1.5吨 船在为我们每一个人航行 每年.
需要一个高度复杂、整合和规范的行业来保持供应链的运行.
一艘船在下水之前就有规定, 指导船舶设计、建造的技术标准和规程.
分类的社会,确保船舶持续获得认证,从而可以安全运行并获得各种类型的认证 保险 需要启航.
船东 是供应链中的关键环节吗. 他们承担购买船舶和安全运营船舶的全部财务风险.
然而,船东并不总是负责日常运营 运营公司 负责船舶的日常运行.
大公司将租用船只运输货物. 这些 承租人, 谁拥有货物,谁决定船的去向,谁购买燃料.
船舶经纪公司 与船东协商,提高效率,降低成本.
船 经理 会管理一支船队,为世界各地的航线服务吗.
曼宁代理 寻找并提供国际熟练劳动力. 和 地堡大发黄金版网页版登录 为船只提供燃料.
船旗国和港口国监管船东遵守的规定.
航运很复杂!
监督这一切的是300多名联合国官员和代表世界各国政府的174个成员国. 它们共同制定了强有力和有效的法规,管理安全和环境保护.
另一个联合国机构监督超过1人的权利.200万海员,每个国家都有自己的要求.
航运业不断创新,具有发展潜力 自治的航运, 数字化 并明确承诺 到2050年去碳化. 复杂性正在增加,而航运继续为我们所有人提供繁荣.